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【画像39枚】(廃)羽帯駅 | 鉄道駅訪問録 №122

北海道上川郡清水町字羽帯
根室本線 羽帯
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羽帯駅 - Wikipedia


お久しぶりです。今回のダイヤ改正で、清水町にある根室本線羽帯は、3月16日を以って廃止となりました。
1958年に仮乗降場時代もなく最初からとして設置され、廃止まで開業以来の無人でした。
周辺も田畑がほとんどで人家も少なく、利用者は1人以下となっていました。
秘境駅としては珍しく、廃止前日には地元の人による出店など、廃止を惜しむ人々で賑わったようです。
私は秘境駅らしい羽帯駅を見るべく、廃止が決まって数か月後であった2017年10月に訪問しています。
画像は続きからどうぞ。

新得にてそばで腹ごしらえを済ませ、羽帯には12時5分に到着しました。

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帯広方面へ消えるキハ40系を見送ります。

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改めて、帯広方面です。途中から急勾配となり線路は見えなくなっています。

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新得方面です。

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ホームは板張りではなくコンクリの床で、小さな待合室があるのみです。

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帯広方面を望みます。

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一面一線の小さな棒線ですが、遠直電話と旅客案内用の電話が設置されています。

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名標は一つのみで、黄ばんだ様子が経年を感じさせます。

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災害以降新得~東鹿越間は未だ不通となっていますが、根室本線であるので滝川方面と書かれた乗降口標が。
無論、全てが新得行です。

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ローアングルでホームを撮影。

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待合室を見ていきます。

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待合室は木造で、極めて簡素なものとなっています。

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列車は一日4往復。
羽帯を通過する普通列車も多いため、この路線では本数の少ない駅でした。

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駅ノートもありました。

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駅前は砂利で、車数台は止められるスペースです。

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駅前踏切からローアングルで撮影。
ホームへのアクセスは階段や引っかかりもないので厳冬期は滑りそうです。

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駅裏側から撮影。

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引きで一枚。


途中、帯広行のスーパーとかち3号が通過しました。
直線区間でスピードもすごく、板張りホームよりも駅への振動の伝わり方が大きいため、軽く驚くような爆音が響いていました。
駅名標も風圧で靡いています。

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駅前踏切です。駅は左手です。

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駅前道路、国道38号方面です。

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国道と反対側は木々のトンネルのようです。

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駅反対側から伸びる草木と間から撮影。

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時間があるので周辺散策。
駅前の道路が「上羽帯基幹農道」という直線道路で、写真左右が国道38号です。

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国道から羽帯駅方面を望みます。

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国道38号です。
羽帯駅は交差点右折です。

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周辺は田畑が広がり、ここに駅があるとは思えません。

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ズームすると、辛うじてホーム柵が見えます。

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国道38号上の「羽帯橋」。
羽帯という地名はここ一帯割と広い地域です。

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羽帯橋の下を通る川も「羽帯川」。
災害の土砂流出の為未だ工事中です。

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数分歩くとあるのが羽帯八幡神社。

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立派な名板が。

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国道から戻り、今度は駅から南下します。
羽帯駅から一つ南の道路は、「羽帯南3線」。

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砂利道を進んでゆきます。

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すると小さな石橋「寿橋」が。

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ここを流れる小川は「ホネオップ川」。
川の音だけが響く空間に癒されます。

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周辺の畑は北海道らしい雄大な風景です。

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駅に戻ると、スーパーおおぞらが通過して行きました。
同業者が二人ほどいました。

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13時22分発、釧路行き普通列車がやってきました。

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サボは白黒のシンプルなものです。

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前方のワンマンドアへと走り、羽帯駅をあとにしました。
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[ 2018/03/18 00:12 ] 根室本線 | TB(0) | CM(0)
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