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【画像29枚】(廃)蕨岱駅 | 鉄道駅訪問録 №113

北海道山越郡長万部町字蕨岱
函館本線 蕨岱駅
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蕨岱駅 - Wikipedia


前回までの廃止から場所は離れ、函館本線長万部以北、通称山線です。
JRを50音に並べて一番最後に来るのがこの蕨岱駅です。
廃止後は、埼玉県の蕨駅にその座を譲ることになります。周辺も都会なので、新駅でもできない限り変わることはないでしょう。
今回廃止される駅の中で最も古く、開業は1904年の北海道鉄道時代です。
秘境駅と呼ばれる駅は仮乗降場や信号場上がりの駅が多いですが、この駅は珍しく最初から一般駅として開業しました。
それから国鉄、JR北海道と2回事業者を変え、ついに駅としての112年の歴史に幕を閉じます。
国鉄時代終盤までは立派な駅舎もあり、駅員も配置されていました。
地域の衰退の厳しさを痛感させられる駅です。
画像は続きからどうぞ。
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運賃表示器を収めました。


小樽行普通列車を見送りました。

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小樽方面です。
ホームには草花が咲き、廃止よりも早く自然に還ろうとしています。

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長万部方面です。

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小樽方面から見たホーム全景です。
コンクリホームである程度の長い編成も受け入れ可能です。

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長万部方面から見たホーム全景です。

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裏側は木々に覆われ、その先は道路もなく、黒松内岳へと続きます。

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花メインで一枚。

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舎はヨです。
ペイントは蕨岱駅独特のものです。途中で一度塗り替えられています。

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無人ですがわざわざ柵が設置されているので、出入りは舎を通してとなります。

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木製電柱と駅舎。

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駅舎内です。
壁には新しめの木版に覆われており、椅子も3つあり十分すぎる設備です。
非常に清潔感のあるヨ駅です。

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喫煙コーナーのあるヨ駅なんて素敵です。

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時刻表・運賃表です。
午前1便、午後3~4便という午後密集ダイヤですが、22時代まであるので実用性がないわけではありません。

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駅ノートもあります。

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駅舎正面です。

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ヨ駅になってすぐは文字がくりぬかれたようなものが設置されていましたが、現在は文字が印刷された板が設置されています。

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駅前広場です。半分は舗装されています。

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駅を出るとすぐに小さな神社があります。
名称の書いた碑もなく、地図にもなく、インターネットにも載っていません。
蕨岱神社、蕨岱稲荷神社などと書いているブログがありましたが、真相は不明です。

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秘境駅ですが、駅前にバス停があります。

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ニセコバス「ワラビタイ駅」停留所。なぜかカタカナ表記です。
本数は2往復と、この手の駅はバスの方が便利なんてことが多いのですが、蕨岱はまだ列車の方が便利でした。
廃止後も名残としてこのままの停留所名にしてくれると嬉しいですね。

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駅前は国道5号(大沼国道)が走っており、車でのアクセスも容易です。途中車で撮り鉄をしに来た男性がいました。
こちらは小樽方面です。唯一の民家が見えます。

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長万部方面です。

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国道から駅を撮影。
あたりも暗くなってきました。

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ほどなくして、駅舎内に明かりが灯されました。

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辺りは山。ホーム上の街灯だけが駅を青白く照らし出します。

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空はどんどん濃い青になり、その度に駅の姿が違って見えます。

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喫煙所まで明るく照らしてくれる優しさ。
駅寝をする人の気持ちもわかる快適さです。駅は寝るところではないので私は反対派ですが。

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18時にはあたり一面漆黒の闇に包まれました。


18時35分、闇をかき分け入線してきた普通列車に乗車し、駅をあとにしました。



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[ 2017/02/24 00:00 ] 函館本線 | TB(0) | CM(0)
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