千歳行列車から駅へ降り立ちました。


駅舎と車両を撮影。


動画で列車を見送りました。


やや霧がかった鉄道林の横を走り去って行きます。


千歳方面です。至近距離に踏切があります。


夕張方面です。


改めてホーム全景を撮影。
駅舎側はホームの先があまりありません。
一面一線の停留所ですが、しっかりとしたホームと駅舎があります。


駅舎が千歳方面についている形で、夕張方面にはある程度ホームの長さがあります。


駅名表と駅舎で一枚。


縦型駅名標は文字数多めです。


縦型駅名標越しに一枚。


「新夕張方面」。まだ川端と滝ノ上では見られる表示ですかね。


駅舎へと入っていきます。


駅舎内部です。
小さなテーブルを囲うようにしてプラベンチが12脚。
簡易委託の窓口があります。


簡易委託の窓口は営業時間は極めて短いものも、土日は観光客向けに午後も営業していました。
沢山張られた張り紙には、簡易委託の方の駅への愛情が感じられます。
自らを南清水沢"駅長"と名乗っているところが、まさにそのあらわれではないでしょうか。
私ももちろん切符を買いましたが、チョコレートなどのお菓子を下さったり、他にはない暖かい駅長さんでした。


鉄道ファンが置いていった使用済み切符が置いてあったり、列車までの時間に読める本が置いてあったり。


時刻表です。
日常利用は割としやすいダイヤです。


運賃表です。


駅舎外観です。立派なつくりです。


駅名板は味のある書体のものがそのまま使われていました。


駅前すぐに新し目のエーコープがあります。
住民の姿も多く見られました。


紅葉山方面には、セイコーマートもあります。


踏切からホームを撮影。


ちょっと中心がズレましたが線路に向かっても撮影。


丁度新夕張駅前行のバスがやってきました。
これからはこの夕鉄バスが夕張市内の交通を担います。
私はバスには乗らず、雨の中次の清水沢駅へと向かって歩き出しました。



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